軌道式電動平車時通過運輸軌道滑觸線供電作為供電手段，優(yōu)點是性價比高，安全保障性高，避免了使用電纜導致事故發(fā)生的概率。

　　首先就是軌道的施工過程：軌道施工的步驟分為基礎基建建設，鏈接構(gòu)件的加固，軌道的鋪設，軌道輸電線路的絕緣處理。

　　軌道施工主要工序為:基礎施工→聯(lián)結(jié)螺栓錨固→軌道安裝→軌道絕緣封閉。

　　軌道基礎在老土層中,基礎為現(xiàn)澆砼帶形基礎和現(xiàn)澆砼整體基礎。在砼基礎施工中,預埋螺栓孔不僅要保證平面位置正確,而且要保證其垂直度,以防止螺栓絕緣保護層厚度不夠,造成漏電。因此,在基礎施工中,將電氣安裝的預留預埋工作做好,并加以保護。預留螺栓孔要清潔干燥,否則將影響硫磺砂漿的錨固質(zhì)量及螺栓的絕緣性能。推薦閱讀：裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程-電動平板車廠家(下)。

　　聯(lián)結(jié)螺栓用硫磺水泥砂漿固定在預留好的螺栓孔中,軌道聯(lián)結(jié)螺栓的錨固要求位置準確,強度可靠,絕緣電阻大于015MΩ。

　　硫磺水泥砂漿的配制。硫磺水泥砂漿所用的材料有硫磺、水泥、砂和石蠟。硫磺為工業(yè)用硫磺,含硫量在95 %以上,含水率不大于1 %;水泥為普通硅酸鹽水泥,標號不低于425 ,不得采用礦渣水泥;砂子采用石英砂,粒徑≤2mm ,含泥量< 1 %;石蠟為工業(yè)用石蠟。硫磺水泥砂漿的配合比(重量比)為硫磺∶

　　硫磺砂漿的攪拌。先將水泥、石英砂分別加熱烘干,再按配比加入硫磺及石蠟,文火加熱,迅速攪拌均勻,直至拌合物中殘余水分完全揮發(fā),不再出氣泡時方可使用。拌制硫磺水泥砂漿,使用移動式爐灶最佳,每次拌合量應根據(jù)操作人員的使用量配制,爭取在較短的時間內(nèi)用完。

　　找出螺栓中心位置,螺栓應提前做好臨時固定。應具有較好的流動性。澆灌每根螺栓要求一次成功,中途不宜間隔,螺栓底部留20～30mm 的硫磺砂漿保護層,螺栓四邊采用硫磺砂漿灌搗密實,保證螺栓不直接與砼基礎接觸,否則會通過螺栓對地漏電。