傳動系統(tǒng)的種類有哪些?傳動系統(tǒng)的分析回轉(zhuǎn)式鉆機的機械傳動系統(tǒng)形式，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。汽車傳動系按照結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)分，其型式有機械式、液力機械式、靜液式(容積液壓式)、電力式等。

　　機械式傳動系

　　機械式傳動系結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理：發(fā)動機的動力經(jīng)離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動輪。并與發(fā)動機配合，保證汽車在不同條件下能正常行駛。為了適應(yīng)汽車行駛的不同要求，傳動系應(yīng)具有減速增扭、變速、使汽車倒退、中斷動力傳遞、使兩側(cè)驅(qū)動輪差速旋轉(zhuǎn)等具體作用。

　　液力傳動系

　　液力傳動系組合運用液力和機械來傳遞動力。在汽車上，液力傳動一般指液傳動，即以液體為傳動介質(zhì)，利用液體在主動元件和從動元件之間循環(huán)流動過程中動能的變化來傳遞動力。

　　靜液式傳動系

　　電力式傳動系

　　功能

　　(1) 減速或增速 通過傳動將動力機的速度降低或增高，傳動系統(tǒng)中實現(xiàn)減速或增速的傳動裝置稱為減速器或增速器。

　　(2) 變速在動力機速度一定的情況下，能獲得多種輸出速度，這種輸入、輸出速度關(guān)系可變的傳動裝置稱為有級變速：僅可獲得有限的幾種輸入、輸出速度關(guān)系;無級變速：輸入、輸出速度關(guān)系在一定的范圍內(nèi)可逐漸變化。

　　(3) 改變運動形式在動力機與執(zhí)行機構(gòu)或執(zhí)行構(gòu)件之間實現(xiàn)運動形式的變換，如將轉(zhuǎn)動變?yōu)橐苿?、擺動或間歇運動，并且兩者之間具有特定的函數(shù)關(guān)系。

　　(4) 分配運動和動力通過傳動系統(tǒng)，將一個動力機的運動、動力經(jīng)變換后分別傳遞給多個執(zhí)行機構(gòu)或執(zhí)行構(gòu)件，并在各執(zhí)行機構(gòu)或執(zhí)行構(gòu)件之間建立起確定的運動、動力關(guān)系。

　　(5) 實現(xiàn)某些操縱控制功能 如起停、離合、制動或換向等。