電動(dòng)車鉛酸電池中的電解液像人體中的血液一樣寶貴，電解液一旦喪失，就意味著電池報(bào)廢了。電解液是由稀硫酸和水組成的。充電過程中，難以避免失水，充電模式不一樣，失水也不一樣。普通三段式充電模式，充電過程中的失水量是科林脈沖模式的二倍以上!電池除了自然壽命外還有一個(gè)失水壽命：單只電池失水超過90克，電池就報(bào)廢了。在常溫下(25℃)，普通充電器的失水量約為0.25克，而科林脈沖為0.12克。在高溫下(35℃)，普通充電器的失水量為0.5克，而科林脈沖為0.23克。按此計(jì)算，普通充電器在250次循環(huán)后水分充干，而科林脈沖在600次循環(huán)后水分才會(huì)充干。因此，科林脈沖能延長電池一倍以上的壽命。

　　在充電過程中，充電電流超過臨界析氣曲線的部分，只能導(dǎo)致蓄電池電解水反應(yīng)而產(chǎn)生氣體和溫升，不能提高電池的容量。推薦閱讀：電動(dòng)平板車安全操作規(guī)范。

　　首先：先撬開蓄電池的蓋板，撬蓋時(shí)記得溫柔一點(diǎn)不要用力過猛，或者金屬撬具接觸電池液導(dǎo)致短路，使電池組損壞。然后用針管抽取5ML的蒸餾水注入到每個(gè)孔里，然后使用大小螺絲刀替換插入電池蓋旁的縫隙知道大的能到電池右側(cè)中間即可。

　　其次：接下來可以充電了，不需要關(guān)閉頭上的絕緣橡膠帽，用紙覆蓋即可，連續(xù)充6小時(shí)，然后等亮燈在充2小時(shí)直到看不到流動(dòng)的水為之。

　　最后：充電好以后蓋上蓋板和絕緣橡膠帽，在電池蓋板上弄幾個(gè)眼，保證電動(dòng)平車蓄電池的充放電時(shí)需要的排放氣。